【超目玉枠】 ソラシドエア メルカリ - 1/200 737-400 Boring 電飾 ソラシドエア 電飾仕様 1/200 Boeing737-800 航空機・ヘリコプター
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商品説明
ご覧頂き、ありがとうございます。長文になりますが、『必ず』最後までご一読願います。お待たしました。この機材でこの仕様での製作はあまり無いと思います。1/200スケールのソラシドエアボーイング737-800電飾仕様の出品です。動画にご興味ございましたら、お手数ですが下記コピペで検索下さい。Solaseed Air Boeing 737-800 lightning model 1/200 scale HASEGAWA @udonudon643です電飾仕様(数字はLEDの数) ・タクシー灯(前脚)：1・着陸灯(翼根元)：左右各1・翼端航法灯：緑1赤1（常時点灯）・更に主翼後方向け航法灯：左右白1・衝突防止灯(胴体)：上赤1、下赤1 （フラッシュ点滅）・主翼先端衝突防止灯：フラッシュ点滅・尾部衝突防止灯；フラッシュ点滅・垂直尾翼ロゴ灯：左右各1・滑走路誘導灯衝突防止灯(胴体:赤)と翼端/後部衝突防止灯(白)はマイコン制御により点滅しているうちに、タイミングのズレが出てきて、リアルに見えると思います。垂直尾翼のロゴをライトアップできるよう、ロゴ灯も装備しました。仕上げはクリア塗装だけでは艶にムラが出てしまうので、クリア塗装後、数段階、10000番までヤスリがけを経る工程を踏み研ぎ出ししています。胴体のソラシドロゴの写真のように様にデカールの段差も無くすようにしています。主脚、前脚の格納カバーは付属部品では余りにも肉厚過ぎるので、全て0.3㎜厚のプラ板で自作し直しました。機体上下の各所アンテナ類もキットのものは分厚いので、自作してます。台座もオリジナル木製、塗装品です。台座にも誘導灯LEDを組み込んであります。台座端部にスイッチがあります。尚、私自身が気付かないムラ等有るかもしれません。あくまでも素人の作品であることをご理解いただき、ご検討下さい。旅客機飛行機航空機1/200プラモデル模型767777787737エアバスハセガワリアルLEDJALANA電飾うどん| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>航空機・ヘリコプター |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | HASEGAWA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(3411件)
- ATSUSHIラブ418
- 連休が絡んだ為にかなり発送に遅れがありました、ただでさえ注文して時間が経っているのに、遅れる事に対しての連絡は一切無し…それに商品に関しても、シリンダー側に軽くサビが出てました、新品でこれでは…ちょっと信用出来ない店ですね。
- ちーさま0515
- 以前購入した、デイトナ製のボアアップキットが、当方の組み付けのミスと思われる原因（サークリップが外れていました。）焼き付きを起こして再起不能となってしまい、今度は、違うメーカーで試してみようと思い、キタコ製のボアアップキットを購入しました。 中身を見てまず思ったのは・・・マニュアルが簡潔すぎて、初心者にはわかりにくいと思いました。 それと、デイトナのにはあった、原付二種用ステッカーが付属されていません。 組み付けてみて…エンジンのパワーは、デイトナのには劣る（排気量が10cc程少ない）ものの、確かにノーマルよりはパワー感は感じられます。 これからじっくりセッティングを煮詰めて・・・さらに可能性を引き出してみたく思います。
- E・F2010
- ｋ９があまりに非力に感じたため取り付けたのが最初でした。燃調は必要です。加速、トルク、最高速度、燃費すべてにおいてノーマルを凌駕しています。追加したのは、ＦＩコントローラーと、ハイカムだけです。全部で２万円程ですみました。話し変わりますがちょっとした製品トラブルがあったときの対応が非常に良かったです。信頼できるお店と感じました。
- まーくん1020
- 大変速い対応で満足しました これから付けて見ようと思います
- ゆきゆちょな
- この商品を原付に取り付けた所まったくエンジンが掛りませんでした。粗悪品です。みなさん買わない方がいいですよ！
- ☆hirokoba☆
- 50ccを手軽に排気量UP!! エンジンをバラすのは初めてだったので時間はかかったけど坂道でスピードが落ちなくなったことに大満足!!
- くまもん13
- フロントのスプロケを１丁上げ、キャブのセッティングにより、発進加速〜最高速まで満足のいくものとなりました。
- fu2334
- 初めてのボアアップ、と思ったら、オイルポンプ、クラッチの交換も要とは、無知からくるショックでしょうか、お金ためて追加品か買います。組み立てるのは当分は先かなトホホです。
- ヤンゴンヤンゴン
- かなり良いとの噂を聞き購入。バリなども比較的少なかったと思います。この値段でこの性能なら買いでしょうね。あとは耐久性ですが、それはこれからテスト。
- はんぺん0690
- １５〜６年前のJOGなのでさすがにエンジンが弱ってきた為シリンダー交換を兼ねて、ボアアップしてみました。交換には、2時間位掛かりました！もう少し簡単かなと甘い考えで、やって見たら意外と面倒でした！ほとんど、全バラシ状態？意外と素人でも出来るな〜て感じましたショップに頼んだら、おそらく2万円位掛かりそうです？自分で出来て良かったです。乗った感じほとんど変化なしです！ただトルクは少しUPした感じです！上りでスピードが落ちなく力強く上ります！交換した甲斐ありました。
- aya.latte
- 素早い発送、サービス品等よかったですよ。
- 鬼珂
- エンジン下ろして組み上がるまで、１時間ぐらいでした。強化クラッチ、強化カムチェーン、強化オイルポンプ交換も同時に交換しました。トルク感が全然ちがいます。まだならし中ですので、これからが楽しみです。
- pinkwhip75
- 夏に全開で走り続けると油温が・・・。 でももう3年元気に走ってます。
- ひお6927
- 説明書もしっかりしてて、初めてでも簡単！
- 星ぞら
- 中古で買ったＮＳＲ５０（’８８）。オーバーホールしようとシリンダーヘッドをあけたところ、燃焼室にサークリップが暴れたようなキズがかなりついていました。 そこでこの商品を購入しました、まだ、ならし中なのであまり回転はあげてないのであまりわかりませんが、結構トルクは上がった気がします。圧縮圧力も、交換前は６ｋでしたが 交換後は７ｋまであがりました。お値段的にもお勧めだと思います。
- 地吹雪
- 非常に良い商品です。大変重宝しております。みなさんも是非おためしください。わたしはたいへんやくにたっています。
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