＼半額SALE／ misuzu nakamura 様 文房具・ステーショナリー
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商品説明
サイズ2▼商品状態：（ブランドタグ、洗濯タグ）タグ基本的にカットしております。発送期間：2〜5週間出張があり不在のことがありますので配送までにお時間いただくことがあります。*期間内での発送の催促・キャンセルはご遠慮ください* ご注文の際は①本文確認済み②発送期間確認済み④タグカット確認済みの形でよろしくお願いいたします。| カテゴリー: | ハンドメイド・手芸>>>雑貨・ステーショナリー>>>文房具・ステーショナリー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3399件)
- びっくりトンチン
- 24万キロを越えたスバルプレオAWDのCVTに添加しました。オイルが5.3Lから5.6Lなので1本添加しました。走り出して、今までより前に進みますし、負圧-300mmhgでも、一定速度で走れます。今までと同じアクセルのふみかたでは、スピードが出すぎてしまいます。CVTの保護と燃費がよくなればと思いました。
- されおか
- 普通に使えています。他の車種に使用していますが問題ありません。
- ごーしゅー0707
- デフ・ミッション共用できるオイルを探して辿り着きました。 毎年変えるので性能も大事ですが、コスパ重視です。問題なければリピ候補のオイルです。
- ひらめ筋
- まず、レッドラインの８５W-１４０に比べて非常に滑らかにシフトが入ります。レッドラインも非常に良いオイルと思っていましたが、この都度使ってみた感想を述べたいと思います。 低温時のシンクロへの張り付き感が無い。総じて固めのギアオイルに言える事なんですがシンクロに張り付き感が無くスムーズにギアチェンジ出来る。 フリクションが少ないのかフル加速した時の伸びが違うように思えた。 やはり一流メーカーですね。日本では王子製紙や凸版印刷などなどメンテナンスで数日間ライン停止に追い込まれたら困る企業が採用するほどですから。
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